Historien om en hjulångare

I 124 år stod hjulångaren Eric Nordevall på Vätterns botten. Charlotta Haskovec berättar historien om fartyget som hittades av amatör­ dykare och blev ett lyft för både båtbyggar­ konsten och för Forsviks bruk, där man byggt en exakt kopia av originalet: Eric Nordevall II.

För 200 år sedan var behovet av en effektiv transportväg tvärs över Sverige akut. Landets vägar var usla och de flesta transporter gick sjövägen; längs kusterna och på innanvatten, vilket var mycket tidsödande.
Lösningen på problemen blev Göta kanal, som stod färdig 1832. Då hade sjöfarten med ångdrivna fartyg nyligen tagit fart i Sverige. År 1837 levererades trähjulångaren E. Nord­evall, som ett av fem ångfartyg avsedda för trafik på Göta kanal. Nu kunde man för för­sta gången via Göta kanal resa enligt fast tidtabell mellan Stockholm och Göteborg – en revolutionerande nyhet i det svenska transportväsendet.
Eric Nordevall och hennes fyra systerfartyg